サヨナラ「ファンカーゴ」コンニチワ。

2013.6.13（木）天気　雨
横浜市内にて施工。
内容 木製の雨戸の敷居の交換です。

で本題。
サヨナラ「ファンカーゴ」

2006年6月17日に納車、その時の距離は53,000KM位だったと思います。
(中古車なので)
その時のことは→http://www.suga-kenntiku.com/nikki/2006/06.html#17
本来はファミリーカーですが私にとっては運搬車。
走って走って。
昨年の車検時にはオイル漏れがあり交換すれば10万単位のお金がかかると言われたので、いつも車の中にオイルを入れて3ヶ月に一度はオイルのチェックをしてきました。
そして、お別れ、最後の写真は↓

163,853KM
いやーよく走ってくれました。

そして コンニチワ

こんどの車も中古ですが走行距離は25,593KM
エッ?
なぜ車を載せないのかって?
おんなじ車で同じ排気量でグレードも同じで色も全く同じ。
ナンバーも同じなので写しても意味が無いのです。
綺麗です。
この(中古ですが)新しい車は2000年に初年度登録されておりました。
今は2013年ですのですでに13年前の車。
前回の車検時にお車屋さんからはオイル漏れの件もあり次回は買い替えを考えて下さいと言われており、私の方からは次回も同じ車を希望し、それを伝えておりました。
5月の下旬にたまたまこの車屋さんの前を通るとファンカーゴが置いてありました、まだ価格が出ていなっかたのですが、家に帰って確認すると価格が出ております。
翌日、奥様にそれとなく相談すると「こんなに安いので大丈夫なのかと?」
(車両本体 28万円!)
おなじ車種だとこれ以上の価格の車もあるがドレスアップしている車であったり福祉車両に改造している車であったり、しかし走行距離も多いものが多かったのです。
そりゃそうでしょう、なんてたって製造から13年。
その13年で約26,000KMって1年で2000KMしか載っていなかった車です。
私から見れば新車みたいなもんです!
で様々なことを話してOKがでて、車屋さんに電話して予約!DONE!ダン!
6月2日(日)に車を見に行って、決めました。
エンジンルームの中とは見ません、見てもわからないから・・・
外観で当然ですが傷もありますが、走ることにはかわりはないですので問題なし。
更に天下のトヨタ様製造の車なので何かあっても連絡があるだろうと(一度リコールがあり直しの手紙が来ました。)
それから書類を揃えて5日に持参。
昨日は載っていた「ファンカーゴ」を車屋さんに持って行き代車で帰ってきました
古い車からナビとETCを新しい車へ移設、更には一度トヨタのディーラ-へ入れて後輪だけサスペンションをヴィッツのラリー用サスペンションをにしてもらいました。
今までと同じやつです。(写真は古いファンカーゴのものです。)
後ろに重量物を乗せるのでこれを入れないと前が持ち上がってしまうというのとフワフワしたのり心地があまり好きではないとういう私の気持ち。

で、本日納車でした。
書類一式と説明を受けました。
この車屋さんでは放射能測定もされております。
(HPで見た時に大変だなと思い)その事も聞きました。
店長からは日本から外国へ輸出する車には放射能の検査記録があるのに国内では必要なし、それってどうなの?ということで測定器を購入して測定しているそうです。

私からは店長へ「この車も乗り潰すつもりです。」と伝えました。
これから何年乗れるか分かりませんが沢山の距離を乗るので車検のたびにオイルとベルト類は全て前交換です。 車屋さんのご紹介→くるま工房様

普通は車が新しくなるとワクワク感があるのですがさすがにこれは全くないです。